通車首日嘗鮮 松山線湧27萬人

首日體驗
北捷松山線昨通車，松山站公共藝術燈海區，吸引旅客流連欣賞。方萬民攝

【郭 美瑜、陳思豪╱台北導】施工耗時8年的台北捷運松山線昨通車，起迄站為北市西門町的西門站，與松山區的松山站，沿線設8站，全程只需15分鐘，也串聯台 北、松山、板橋3火車站，讓通勤族有更多選擇。昨早6時就有民眾搶搭松山站開出的首發車，截至晚上7時已吸引近27萬人次搭乘。北市府指，松山線營運後， 北捷全路網完備，每天總運量也可望突破200萬人次。

北市府昨指，松山線全線共8個地下車站，通車後北捷全路網完備，成為文湖、淡水信義、松山新店、中和新蘆、板南線等是5條完整路線，路線獨立，旅客不會搭 錯車；另松山線通車也串聯景美、饒河街兩夜市及公館等商圈，並串起松山、台北及板橋火車站。但淡水新店線，昨起也宣告「分手」，改採松山—新店綠線、淡水 —信義區象山紅線營運模式，新店將無法直達淡水，需在中正紀念堂站轉乘。
前天午夜淡新線發出末班車後走入歷史，10餘名捷運迷前夜搭末班車，漏夜在西門站的速食店守候，昨一早再搶搭松山站發出的首班車。

最終列車
淡水新店線前天午夜最後一班列車進站，捷運迷拍照留念。周永受攝

1個月免費搭乘

整夜追車的民眾孫澤陵說，為了昨通車興奮一整晚，松山線的車站都很大，但松山站的燈海公共藝術，大清早不亮。
松 山線通車新路段昨起免費搭乘1個月至下月14日，昨愈晚人愈多，不只車廂人滿為患，站內人潮也一直湧進；北捷出動大批工作人員引導，不少乘客仍抱怨標示不 清、動線混亂。北捷宣稱，昨至晚上7時，松山線共吸引近27萬人次，全路網總運量156.5萬人次，較上月周六同時段平均運量，增加約14萬人次，乘車狀 況大致良好順暢。

民眾怨動線複雜

北捷發行1萬份紀念章戳，昨午後被索取一空。丁姓女大生在各站蓋戳章留念說，松山線蓋8年，從她小學三年級蓋到大一，昨體驗覺得很便捷。
《蘋果》昨體驗，松江南京站動線較複雜，中和新蘆線在地下4樓、松山線在地下2樓，不小心可能搭錯路線。民眾蘇鈺婷說，有點複雜，但跟著箭頭走、坐過一次就沒問題；民眾廖媽媽說，年紀大了，動線更動對老人家很吃力，能不改最好別改。
記者昨直擊一名老外在中山站轉乘月台層打轉，找不到正確的搭車月台，最後有民眾指點詢問服務人員才得救。捷運迷周先生抱怨，配合松山線通車，沿線部分公車取消，他只能搭捷運，但捷運車資20元起跳，較公車15元一段票還貴。

明上班日大挑戰

台北市長郝龍斌昨巡視首日狀況，大學生張耀庭在西門站反映淡新線分手，造成不便；郝坦言，會讓部分民眾不太習慣，但對多數民眾帶來更大便利；明有大量上班通勤民眾，才是最大的挑戰，北捷指將增派200人協助引導。

【民眾體驗松山線】看表演方便

從北投唭哩岸站搭到松江南京站，中山站換車搭一站就到，之前轉乘要繞一下，現可直達小巨蛋看表演，很方便。

特別來體驗

住在松山，和朋友相約在松江南京站體驗松山線，感覺不錯，只花10分鐘，很省時，若搭公車，要花20分鐘。

捷運松山線通車資訊

時間：即起，每天6:00∼24:00
車站：
．往返西門站與松山站，全線8.5公里，車程約15分鐘
．其間有北門、中山、松江南京、南京復興、台北小巨蛋、南京三民站等共8站
效益
．全國粉絲想到台北小巨蛋參加演唱會追星，可自台北車站搭淡水信義線至中山站，再轉乘松山線到台北小巨蛋站
．串起北市景美、饒河街兩夜市，以及西門、公館、南西、四平、五分埔商圈
優惠
．昨起至12/14，新通車路線（西門站至松山站）免費
．古亭至南勢角各站，或古亭至新店各站（含小碧潭站），往返台大醫院至淡水各站（含新北投站），持悠遊卡優惠票價，由8折降為7折
查詢：（02）2181-2345
資料來源：台北捷運公司

FROM蘋果日報http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141116/36211058/%E9%80%9A%E8%BB%8A%E9%A6%96%E6%97%A5%E5%98%97%E9%AE%AE%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E6%B9%A727%E8%90%AC%E4%BA%BA