新平台 uberTAXI跳表收費

納入400輛小黃 民:不喜計程車才用uber 沒吸引力

uberTAXI
uberTAXI服務昨上路,乘客須支付現金。方萬民攝

【戴安瑋╱台北報導】Uber台灣昨宣布與皇冠大車隊、亞太衛星車隊、Q TAXI車隊合作,在台北市推uberTAXI服務強調和現有Uber APP不同處,在於使用uberTAXI的乘客將依計程車跳表機制計費並支付現金。立委昨批Uber以合法掩飾非法,其安全疑慮不但沒排除,還更難查緝;交通部回應,現尚無法判定uberTAXI違法,會嚴格檢視。

Uber 4年前來台初期,因招募自用車違規經營計程車運輸業,又未繳稅納保,遭交通部修法重罰10億多元,今年初一度宣布退出台灣市場。今年4月Uber宣布與租賃車業者合作重返,9月中更預告將與計程車行合推uberTAXI。

北市叫車新選擇

Uber台灣昨宣布即起在北市提供uberTAXI服務,初期400多輛計程車加入,會視成效拓展到新北市。Uber新任亞太區首席商業總監Brooks Entwiskle說,繼馬來西亞、新加坡、泰國後,在台啟動uberTAXI,加入該平台為5年內計程車,司機須為合法職業駕駛。
皇冠大車隊總經理吳俊德說,Uber平台讓司機多一種選擇,有助增加收入。亞太衛星車隊總經理陳新鈞說,合作能拓展街邊招攬以外的客源,幫計程車產業升級。 

uberTAXI服務仍使用Uber App登入,立委質疑掩飾非法。方萬民攝

挨批「掩飾非法」

計程車司機端驥坤認為,使用Uber叫車平台能有效減少計程車空跑的油錢,補足離峰時間趟次。但也有網友抱怨,就是因不想搭計程車,才要叫Uber的車,uberTAXI方案沒吸引力。
立委鄭寶清則質疑,Uber App雖有與計程車行合作的uberTAXI選項,但仍有過去「尊榮優步」與「菁英」兩種無照白牌車選項,疑合法掩飾非法;且Uber遭罰的10億多元罰款都尚未繳納,要求交通部面對一再變形的Uber應有對策。

交部:嚴格管控

公路總局長陳彥伯回應,Uber台灣10億餘元罰款已送法院強制執行,uberTAXI是否合法會詳細了解。官員補充,uberTAXI未來若向司機收平台服務費,依「計程車客運服務業申請核准經營辦法」須提出申請,並自備500萬元資本額、150輛計程車,違規可依《公路法》開罰10萬至2500萬元。
交通部長賀陳旦說,Uber號稱創新,但很多地方都讓人不放心,交通部不只會嚴格管控,還要輔導國內其他品牌,讓消費者有更好選擇。Uber台灣表示,都是與合法租賃車、計程車業者合作,並未合法掩飾非法,10億元罰款仍將持續與政府溝通。

uberTAXI資訊

服務內容:與亞太衛星車隊、皇冠大車隊、Q Taxi車隊合作,以資訊平台方式提供叫車服務
服務車輛:400多輛
服務地區:初期以台北市為主
收費方式:按照計程車跳表計價,僅限現金付款
叫車方式:
1.下載Uber App
2.開啟App,輸入上下車地點
3.確認選擇現金付款
4.點選uberTAXI
資料來源:《蘋果》採訪整理 

 

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