期貨米妞：發生失聯已經第六天了，好像都沒什麼進展，希望她們能夠平安歸來。

失聯續飛4小時「馬航疑遭劫機」

寫祈福牆
旅客在馬來西亞吉隆坡機場的牆面上，寫下對MH370班機的祝福。美聯社

馬航失蹤 第6天
【簡 竹君、陳培煌╱綜合報導】搭載239人的馬來西亞航空MH370班機，迄昨失蹤6天。大馬當局連日來皆稱客機起飛1個多小時後失聯，但美國《華爾街日報》 昨驚爆，據該機引擎傳回的數據，它與民航單位失聯後仍飛行4小時，總航程逾4000公里，但馬國官方稱報導不實。美國反恐官員懷疑，機上有人蓄意關掉通訊 系統，劫機並隱匿行蹤。

美國《華爾街日報》引述兩名知情者指稱，MH370的勞斯萊斯引擎，每半小時會傳回飛行高度、速度等資訊，據此資訊，馬航MH370客機一共飛了5小時，即它在南海與民航單位失聯後又多飛了4小時，計算出它共飛了約4048公里。

可疑物體
中國國家國防科技工業局前天發布周日的衛星照，顯示海面有「可疑漂浮物」（箭頭處）。美聯社

最遠飛巴基斯坦

此距離最遠可達印度洋、阿拉伯海、巴基斯坦邊境，美國反恐官員懷疑飛機遭劫，機長或其他人蓄意關掉通訊信號以避開雷達，再將飛機開往不明地點，「有意稍後留作其他目的」之用。
報導指不知有無證據顯示失蹤與恐襲有關，但美反恐官員不排除其可能性。知情者表示此資訊已傳達給美國國安官員及飛安調查人員。

我軍馳援
我國軍昨派遣一架C-130H前往太平島上空搜尋。中央社

我軍艦今午抵達

馬國官方昨再開記者會，代理交通部長希山慕丁駁斥《華爾街日報》報導，指飛機製造商波音及引擎製造商勞斯萊斯都支持他的說法，但稍後媒體詢問勞斯萊斯，該公司拒絕為部長發言背書。
MH370最後出現地點目前也成謎，馬國和馬航表示，民用雷達上周六凌晨1時30分顯示其位於馬來半島東部。但軍方雷達凌晨2時40分，在半島西 部麻六甲海峽上空看到亮點。軍方說無法肯定它是MH370，對於雷達出現無法辨識身分亮點。至於為何不派軍機攔截，軍方稱判斷它是「無威脅性民航機」，故 未採取行動。
已有十餘國在約2.6個台灣大的區域進行陸海空搜索。我海軍成功級軍艦田單號及海巡署的海巡七號、九號艦，預計今午抵達與馬國搜救中心通聯地點後，即展開搜尋，空軍昨派遣一架C-130H型運輸機，前往我南沙太平島西南方海域，目視搜尋海面。

中國發現可疑物

中國國家國防科技工業局前天發布周日拍的衛星照，顯示MH370在南海失聯地點附近有3件「可疑漂浮物」，最大一件逾500平方公尺。越南軍方早先已搜索過該區域，昨又派2架軍機前往但無新發現。
馬國對中方前天才公布周日衛星照，且未先知會，馬國官員還得經由媒體才得知，相當不滿，認為中方「違反外交禮儀」。
馬國在搜救統合不力、訊息混亂，連官員彼此說法也常矛盾，早就飽受批評，中國國務院總理李克強昨也表示：「我們要求有關方面加強協調。」美專家稱逾500平方公尺的物體若是飛機殘骸，難以浮上海面，懷疑整起衛星照是中方「刻意誤導」。
馬航高層昨晚在北京證實，由於失聯波音客機是由美國製造，美國國家交通安全委員會（NTSB）和美國聯邦航空管理局（FAA）正在對這起事件進行獨立調查，目前已將相關資料封存帶走。

馬航可能續飛4小時範圍

美媒引述消息指，據MH370引擎自動發送的數據，美國官員相信它由吉隆坡起飛後共飛行5小時，即與控制塔失聯後仍飛了4小時，飛行逾4000公里，最遠可達巴基斯坦邊境、阿拉伯海。

飛安專家解釋飛機失蹤

★為何沒有求救訊號？
飛行中如遇緊急狀況，飛行員首要之務是先當場處理，其次才是跟地面通訊，沒發訊號可能在忙於應變。
★為何在雷達螢幕消失？
雷達偵測範圍仍受限，通常離岸約160至240公里處，地面雷達便難以發揮作用；未到飛行員回報時間，沒有無線電通訊也不奇怪。
★為何搜尋多日無進展？
搜救慢雖然不尋常但有前例，因海洋太遼闊，各國可能搜錯地點，如機體完全沉入海底更難搜尋。
★飛機失事可能原因？
機上起火、飛行員蓄意造成墜機、恐怖攻擊、或飛機發生爆炸性失壓解體，但目前均無有力證據。
資料來源：航空顧問約瑟夫（J. Joseph）、航空部落客史密斯（Patrick Smith）/Wired.com 網站

馬航失聯最新進度

．美國《華爾街日報》報導，MH370失聯後又飛行4小時，飛行里程逾4000公里，距離可達阿拉伯海，但馬國否認
．中國國家國防科技工業局前天發布衛星照，指9日在MH370失聯位置一帶，發現3件「可疑漂浮物」，越南等國搜索飛機到現場後無所獲
．MH370失聯後不久，馬國軍方雷達顯示麻六甲海峽附近出現不明亮點，軍方稱無法確認此即MH370，但確知「無威脅」，故未採取軍機攔截或擊落行動
．馬國軍方罕見願與中、美分享雷達訊息
．美國航太總署（NASA）也加入協助搜尋，包括我國在內，已有10餘國參與搜尋
資料來源：綜合外電