高鐵降價 北高單程省百元

仍比調漲前貴40元 「政府是魯蛇」

高鐵昨開董事會通過財務改善計劃，確定高鐵票價明年四月將調降。

資料照片【李 姿慧╱台北報導】高鐵面臨破產關頭，昨開董事會通過財務改善計劃，確定高鐵票價將調降，但降價後仍比調漲前的原價貴，以北高票價試算，將從現行單程一千六 百三十元降為一千五百三十元，但仍比去年未漲前的一千四百九十元貴四十元，高鐵票價確定回不去，新價明年四月上路。民眾罵多給高鐵營運四十年，竟換不回原 價，政府根本是「魯蛇」。

台灣高鐵公司董事會昨通過財務改善方案，將先減資六成、三百九十億元後，再增資三百億元，首波將先增資兩百億元，其中七十億元將有七億元讓員工認股，六十 三億元讓現有股東增資，另外一百三十億元私募資金由泛公股的特別股轉換增資普通股，並由泛公股取得營運主導權，第二階段將在二○一六年透過全民釋股，增資 一百億元。
高鐵特許期也將從現行的三十五年延長至七十五年，台灣高鐵可營運至二○七三年，站區開發用地的地上權也將折抵回饋金，並放棄向交通部主張愛心票補貼款，票價費率機制也將重新調整。

預計明年4月實施

台 灣高鐵發言人徐宜中表示，以往高鐵公司可根據核訂票價費率、外加二成，但新合約票價機制將有控管，採浮動票價，根據政府訂定的基本費率，高鐵每年可依兒 童、老人及身障者等法定優待票、早鳥離峰等優惠票因素提出加價申請，優惠票賣愈多，一般旅客的票價就會愈高，每年四月都會檢討一次，明年二月十日股東會通 過後生效，預計明年三月公布新票價，四月實施上路。
根據新票價機制，愛心票和早鳥離峰等優惠票成本將轉嫁到一般旅客，根據今年一到八月的優惠金額 試算，北高票價要一千五百三十元，雖然比現行一千六百三十元便宜一百元，但卻比漲價前貴四十元；台北到台南則要一千三百八十五元，也比原價貴三十五元。明 年四月新票價將依去年全年優惠支出成本試算。

優惠成本轉嫁旅客

交 通部長葉匡時表示，可能旅客、原始股東會不滿意，但這已是交通部能想到最好的方案，票價調降若比原價更低，很多優惠票包括早鳥票等就會調漲，大家都希望票 價愈低愈好，但仍需考量高鐵營運，坦言該方案是將優惠成本轉移到其他旅客票價，但高鐵旅客中有高達六成以上是買優惠票。

高鐵新票價試算

「民眾權益被犧牲」

民眾鄭先生不滿表示，政府拿多給高鐵營運四十年來談判，竟換不到調回原價，根本是魯蛇，被犧牲的都是民眾權益。
消基會祕書長雷立芬說，弱勢優待票是企業責任，早鳥或離峰則是高鐵自己的票務變通管理與促銷手段，怎可轉嫁到其他旅客身上。

FROM蘋果日報http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141024/36165699/%E9%AB%98%E9%90%B5%E9%99%8D%E5%83%B9%E5%8C%97%E9%AB%98%E5%96%AE%E7%A8%8B%E7%9C%81%E7%99%BE%E5%85%83