觀光客告訴你 日、韓、港、泰、台機捷票價哪個最殺

桃園機場捷運分直達車、普通車，從台北車站至機場票價一律160元。 記者許政榆／攝影

桃園機場捷運開通，橫跨台北、新北、桃園三縣市，是桃園國際機場重要聯外運輸之一，沿線不少民眾都期望機捷不僅運輸觀光客，也能成為「通勤捷運」，殷盼著能降低票價。究竟在亞洲地區國家已設置的機場捷運價格（從機場到市中心里程數與票價），台灣的機場捷運票價真的貴嗎？

讓我們來幫您超級比一比。

台灣機場捷運從第一航廈A12站到台北火車站A1站，全長35公里，直達車、普通車票價皆為新台幣160元；直達車停靠3站、時間35分鐘，普通車則停11站、時間45分鐘。

圖為香港機場快線列車。 圖／取自香港政府一站通官網

● 香港機場快捷

機場到市中心 在台灣可多吃兩顆香港添好運酥皮焗叉燒包

香港地鐵機場快線，串聯香港國際機場與香港商業中心，讓觀光與商務客可方便來回機場與市中心，就港鐵機場線、全長35.3公里，旅客從中環的香港站至機場站，時間為24分鐘，單程票價港幣100元（約新台幣400元），香港票價為台灣的2.5倍。

圖為日本京成電鐵Skyliner特快列車。 圖／取自京成電鐵官網

● 日本成田機場特急線

機場到東京上野 票價足可多吃10盤爭鮮壽司

日本最大國際機場成田機場，聯外交通工具最多元，有京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可選擇。

以京成本線特急來說，從成田機場至上野站，距離69.3公里，時間41分鐘，單程票價為2500日圓（約新台幣680元），即使總里程數是台灣機捷的兩倍長，票價還是貴約兩倍；若搭京成本線慢車，時間約70分鐘，票價則是1035日圓（約新台幣281元），約桃園機捷1.75倍。

韓國機場捷運。 圖／報系資料照

● 韓國仁川機場到首爾

直達車票價 在台灣快可多吃一份臭臭鍋

韓國首爾仁川國際機場，從機場到市中心，最快的交通工具為仁川國際機場鐵路（AREX），從仁川機場到首爾站，機場捷運全長約58公里、區間有11站，分為普通車與直達車，普通車56分鐘、單程票4250韓元（約新台幣116元），以距離與時間來換算票價，比台灣機捷便宜；直達車43分鐘、單程票14800韓元（約新台幣402元），即使是台灣里程與時間的兩倍，還是貴了約80元。

圖為泰國曼谷城市線列車。 圖／取自維基百科

● 泰國曼谷機場捷運到市區

怎麼搭都划算

泰國蘇凡納布機場（即曼谷國際機場），機場捷運全長28.6公里，分為兩條線，特快列車由蘇凡納布機場直達曼谷市區目甲訕車站，時間約15分鐘，票價150株（約新台幣150元）；城市列車由蘇凡納布機場途經7站到達曼谷披耶泰車站，運行時間約28分鐘，票價30株（約新台幣30元），兩路線票價都比台灣便宜。

● 各國年均所得比 機捷票價不算貴

依照世界銀行公布2015的各國年平均所得來看，台灣為20925美元，香港41000美元，為台灣的1.95倍；日本36680美元、台灣的1.75倍；韓國27440美元、是台灣的1.3倍，泰國為5620美元；從此來看，除了泰國以外，各國都明顯高於台灣，台灣機場捷運不算貴。

● 國道塞20年 通勤願望全押在機捷上

住在林口站附近的李小姐，認為若跟其他國家機捷相比，票價的確很便宜。但建議到機場的直達車快速、票價可以貴一點；一般民眾搭普通車較慢、票價應該便宜些。李小姐感嘆，住在林口區的居民，因為交通不便，才將巴望著機場捷運能當作通勤工具。

桃捷公司表示，基本上已是虧損狀態，機捷票價也從270元降至160元，針對通勤族另推出優惠方案；3月2日正式營運後，將以發包站體商店、廣告來彌補虧損。至於是否會再調整票價？桃捷公司表示：近期不會調整，未來視營運需求再研議。
<本文轉貼自 UDN新聞網>