新平台 uberTAXI跳表收費

納入400輛小黃 民：不喜計程車才用uber 沒吸引力

uberTAXI
uberTAXI服務昨上路，乘客須支付現金。方萬民攝

【戴安瑋╱台北報導】Uber台灣昨宣布與皇冠大車隊、亞太衛星車隊、Q TAXI車隊合作，在台北市推uberTAXI服務，強調和現有Uber APP不同處，在於使用uberTAXI的乘客將依計程車跳表機制計費，並支付現金。立委昨批Uber以合法掩飾非法，其安全疑慮不但沒排除，還更難查緝；交通部回應，現尚無法判定uberTAXI違法，會嚴格檢視。

Uber 4年前來台初期，因招募自用車違規經營計程車運輸業，又未繳稅納保，遭交通部修法重罰10億多元，今年初一度宣布退出台灣市場。今年4月Uber宣布與租賃車業者合作重返，9月中更預告將與計程車行合推uberTAXI。

北市叫車新選擇

Uber台灣昨宣布即起在北市提供uberTAXI服務，初期400多輛計程車加入，會視成效拓展到新北市。Uber新任亞太區首席商業總監Brooks Entwiskle說，繼馬來西亞、新加坡、泰國後，在台啟動uberTAXI，加入該平台為5年內計程車，司機須為合法職業駕駛。
皇冠大車隊總經理吳俊德說，Uber平台讓司機多一種選擇，有助增加收入。亞太衛星車隊總經理陳新鈞說，合作能拓展街邊招攬以外的客源，幫計程車產業升級。 

uberTAXI服務仍使用Uber App登入，立委質疑掩飾非法。方萬民攝

挨批「掩飾非法」

計程車司機端驥坤認為，使用Uber叫車平台能有效減少計程車空跑的油錢，補足離峰時間趟次。但也有網友抱怨，就是因不想搭計程車，才要叫Uber的車，uberTAXI方案沒吸引力。
立委鄭寶清則質疑，Uber App雖有與計程車行合作的uberTAXI選項，但仍有過去「尊榮優步」與「菁英」兩種無照白牌車選項，疑合法掩飾非法；且Uber遭罰的10億多元罰款都尚未繳納，要求交通部面對一再變形的Uber應有對策。

交部：嚴格管控

公路總局長陳彥伯回應，Uber台灣10億餘元罰款已送法院強制執行，uberTAXI是否合法會詳細了解。官員補充，uberTAXI未來若向司機收平台服務費，依「計程車客運服務業申請核准經營辦法」須提出申請，並自備500萬元資本額、150輛計程車，違規可依《公路法》開罰10萬至2500萬元。
交通部長賀陳旦說，Uber號稱創新，但很多地方都讓人不放心，交通部不只會嚴格管控，還要輔導國內其他品牌，讓消費者有更好選擇。Uber台灣表示，都是與合法租賃車、計程車業者合作，並未合法掩飾非法，10億元罰款仍將持續與政府溝通。

uberTAXI資訊

服務內容：與亞太衛星車隊、皇冠大車隊、Q Taxi車隊合作，以資訊平台方式提供叫車服務
服務車輛：400多輛
服務地區：初期以台北市為主
收費方式：按照計程車跳表計價，僅限現金付款
叫車方式：
1.下載Uber App
2.開啟App，輸入上下車地點
3.確認選擇現金付款
4.點選uberTAXI
資料來源：《蘋果》採訪整理