新iPhone搶出貨 陸空運蘋果包了

佔據FedEx、UPS出口量 其他廠商被遞延

蘋果為推出新品預先搶佔物流管道，傳聯邦快遞等物流大廠都遭鎖定。彭博

戰況熱烈
【財經中心╱綜合報導】蘋果（Apple）今日凌晨推出iPhone新機，希望能趕上年底銷售旺季大撈一筆。為順利出貨，傳蘋果已搶佔聯邦快遞（FedEx）與優比速（UPS）等國際大型物流公司，從中國往外的主要貨運流量，導致其他廠商的出貨被迫「讓步」。

據科技網站TechCrunch報導，蘋果幾乎完全搶佔了中國對外貨運，特別是空運的流量，導致其他廠商的產品出口被迫延遲。
1家廠商透露，運輸公司已告知無法按時完成他的訂單，因為目前的航運量已被「1位非常重要的客戶」佔據。

iWatch不在出貨名單

據傳蘋果趕著出貨的產品中，至少包括新款iPhone與新版iPad，但幸好傳聞已久的首款穿戴式裝置iWatch，不會在這批出貨潮上插上一腳，可能要明年才會出貨。
物 流大廠忙著運送蘋果新品，生產線自然也忙得不可開交。蘋果最大組裝廠鴻海集團旗下富士康早就展開總動員，包括河南鄭州、廣東深圳、山西太原等一線生產基地 都進入量產階段，董事長郭台銘也多次親赴生產線監督，目前生產良率都已經符合預期，將為第4季挹注龐大動能。鴻海今日將公布8月營收，是否將可先嚐到 iPhone 6甜頭將備受矚目。

郭台銘親赴產線督軍

和碩也進入交貨旺季，旗下上海昌碩今年旺季高峰人力最多達9~10萬人，今年在提高自動化比率後，即使加上昆山新廠8000人力，總華東員工人數仍比去年高峰減少1萬人水準，人力緊繃程度相對去年紓解許多。
由於和碩投入iPhone組裝已累積3年以上經驗，董事長童子賢日前表示，雖不評論客戶，但客戶新品投產相對過去幾年順暢許多，加上自動化導入積極，執行長程建中則坦言將以每年人力替代10∼15%目標努力，以抵銷中國每年工資上漲10∼15%壓力。
日月光集團供應蘋果手機的指紋辨識模組，目前也大量出貨中，加上封測本業業績也旺，已帶動8月營收創下歷史第3高的佳績。

各供應鏈達生產高峰

而在連接器、印刷電路板、機殼、光學元件、電源等供應商更早早進入備戰狀態，從7月起就陸續開始交貨到組裝廠，8月更是進入交貨高峰，各個供應鏈已經進入生產高峰。
摩 根大通分析師Rod Hall發表報告指出，依照他估算，全球iPhone用戶平均每2.29年更換1次手機，而目前市面上使用超過2年的iPhone達1.65億支，儘管上 一代iPhone 5S、5C才推出將近1年，但新產品推出後近月美國的iPhone市佔強勁飆漲潛力，應是讓人樂觀期待。

【蘋果iPhone/iPad主要供應鏈】

組裝：鴻海、和碩
半導體：台積電、日月光
機殼：可成、鴻準、F-鎧勝（iPad）
連接器：正崴、晟銘
觸控面板：TPK宸鴻（iPad）
PCB：臻鼎、台郡、華通、欣興
電池模組：新普
照相鏡頭模組：大力光
指紋辨識模組：日月光
資料來源：記者整理

FROM蘋果日報http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20140910/36074898/%E6%96%B0iPhone%E6%90%B6%E5%87%BA%E8%B2%A8%E9%99%B8%E7%A9%BA%E9%81%8B%E8%98%8B%E6%9E%9C%E5%8C%85%E4%BA%86